관련 광고영상,TV, 2009년 03월 on-air
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현대캐피탈을 위해 방송됐던 그 많은 광고들 가운데서 개인적으로 가장 인상적인 작품이었다고 생각하는 것은 지난해 방송됐던 '새들도 세상을 뜨는구나 "펀딩편" 편이었다. 염세적인 분위기의 멜로디 라인에 이어 강렬한 기타 사운드가 불길한 느낌을 자아내는 가운데 빌딩 옥상에서 새떼가 하늘로 날아 오르는 내용의 광고 말이다. 핵전쟁 이후 세계의 대전쟁을 다룬 영화의 예고편 같은 느낌의 강렬한 비주얼은 '올해의 광고 영상' 대상이 있다면 수상작으로 삼고 싶은 높은 퀄리티를 보여줬다. 그와 함께 대체 저 회사가 뭘 하는 회사일까 하는 궁금증도 자극하는 효과가 있었다.
<'펀딩'편의 주요장면>
물론 이 광고보다 사람들의 인지도 면에서 더욱 큰 역할을 한 광고는 아무래도 '프라임론(Prime Loan)'의 외국인 가족편이 아닐까 싶다. 충청도식 농담 중에 '충청도 사람은 "워디 가" 하나로 네 번까지는 대화를 주고 받을 수 있다'는 것이 있다. 이를테면 두 농부가 만났다.
A: 워디 가?
B: 워디 가.
A: 워디 가(아)?
B: 워디 가(아).
이 대화를 서울 말로 번역해 보면 이렇게 된다고 한다.
A: 자네 어디 가나?
B: 응. 어딘가 가는데 자네가 그렇게 자세히 알 필요는 없네.
A: 에이, 그러지 말고 얘기 해 보지 그러나?
B: 별일 아닐세. 그냥 알거 없으니 신경 쓰지 말게
이런 식으로 대화가 오간다는 것이다. 아들의 독립 문제를 각기 다른 억양의 '프라임론' 한마디로 정리해 버리는 솜씨는 금융이라는 소재를 흥미롭게 전달함과 동시에, 역시 '프라임론'이라는 외국어 고유명사를 사람들의 머리 속에 각인시키는 효과를 낳았다.
관련 광고영상, CATV, 2007년 03월 on-air
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<프라임론 '가족의 대화'편>
이런 광고들의 공헌으로 현대캐피탈이라는 회사의 이름은 오히려 현대카드보다 더 잘 알려졌다고 할 수 있다. 물론 그 중에는 현대캐피탈과 현대카드가 같은 회사라고 생각하는 사람도 상당수 있겠지만, 아무튼 회사의 지명도를 높이는 데 이런 높은 퀄리티의 광고들이 큰 몫을 한 건 분명하다.
하지만 분야별로 나눠 보면 조금 다른 생각도 든다. 우선 현대캐피탈은 '금융을 바꾸다'라는 메시지와 함께 어쨌든 '돈이 필요한 사람을 위한 회사'라는 이미지는 충분히 인지시켰다고 생각한다. 하지만 '프라임 론' 못잖게 반복되어 귀에 익은 '클라스오토' 관련 부분에선 좀 아쉬움이 있다.
'대체 클라스오토라는 것이 무엇인가'라는 질문에 대답할 수 있는 일반인이 그리 많지 않아 보이기 때문이다. 이런 이야기를 하면 담당자들은 서운할지 모르지만, 유감스럽게도 필자는 그 광고들을 어렴풋이 현대차 혹은 기아차 광고라고 기억하고 있었다. 광고에 나오는 현대 그랜저나 기아 오피러스가 멋지게 달리는 영상과 그 차를 욕심 내는 남자의 모습에 초점이 맞춰져 있었기 때문에 '클라스오토'라는 말은 그리 기억에 남지 않았다.
물론 '클라스오토'에 대한 부분적인 의문이 그 동안 현대캐피탈이 보여준 광고의 공력에 손상을 줄 정도는 아니다. 현대카드와 공동으로 사용됐던 '아주 놀라운 이야기'의 위력은 여전하다. 그리고 그 힘은 '금융의 미래'를 위해 발휘될 거라는 기대를 하게 만든다.
송원섭 중앙일보 JES 선임기자
스포츠조선과 일간스포츠에서 17년간 대중문화 현장을 취재했고 일간스포츠 엔터테인먼트 팀장과 콘텐트본부장을 거쳐 현재 중앙일보 방송본부에서 콘텐트기획을 담당하고 있다.
현대캐피탈을 위해 방송됐던 그 많은 광고들 가운데서 개인적으로 가장 인상적인 작품이었다고 생각하는 것은 지난해 방송됐던 '새들도 세상을 뜨는구나 "펀딩편" 편이었다. 염세적인 분위기의 멜로디 라인에 이어 강렬한 기타 사운드가 불길한 느낌을 자아내는 가운데 빌딩 옥상에서 새떼가 하늘로 날아 오르는 내용의 광고 말이다. 핵전쟁 이후 세계의 대전쟁을 다룬 영화의 예고편 같은 느낌의 강렬한 비주얼은 '올해의 광고 영상' 대상이 있다면 수상작으로 삼고 싶은 높은 퀄리티를 보여줬다. 그와 함께 대체 저 회사가 뭘 하는 회사일까 하는 궁금증도 자극하는 효과가 있었다.
A: 워디 가?
B: 워디 가.
A: 워디 가(아)?
B: 워디 가(아).
이 대화를 서울 말로 번역해 보면 이렇게 된다고 한다.
A: 자네 어디 가나?
B: 응. 어딘가 가는데 자네가 그렇게 자세히 알 필요는 없네.
A: 에이, 그러지 말고 얘기 해 보지 그러나?
B: 별일 아닐세. 그냥 알거 없으니 신경 쓰지 말게
이런 식으로 대화가 오간다는 것이다. 아들의 독립 문제를 각기 다른 억양의 '프라임론' 한마디로 정리해 버리는 솜씨는 금융이라는 소재를 흥미롭게 전달함과 동시에, 역시 '프라임론'이라는 외국어 고유명사를 사람들의 머리 속에 각인시키는 효과를 낳았다.
관련 광고영상, CATV, 2007년 03월 on-air
이런 광고들의 공헌으로 현대캐피탈이라는 회사의 이름은 오히려 현대카드보다 더 잘 알려졌다고 할 수 있다. 물론 그 중에는 현대캐피탈과 현대카드가 같은 회사라고 생각하는 사람도 상당수 있겠지만, 아무튼 회사의 지명도를 높이는 데 이런 높은 퀄리티의 광고들이 큰 몫을 한 건 분명하다.
하지만 분야별로 나눠 보면 조금 다른 생각도 든다. 우선 현대캐피탈은 '금융을 바꾸다'라는 메시지와 함께 어쨌든 '돈이 필요한 사람을 위한 회사'라는 이미지는 충분히 인지시켰다고 생각한다. 하지만 '프라임 론' 못잖게 반복되어 귀에 익은 '클라스오토' 관련 부분에선 좀 아쉬움이 있다.
'대체 클라스오토라는 것이 무엇인가'라는 질문에 대답할 수 있는 일반인이 그리 많지 않아 보이기 때문이다. 이런 이야기를 하면 담당자들은 서운할지 모르지만, 유감스럽게도 필자는 그 광고들을 어렴풋이 현대차 혹은 기아차 광고라고 기억하고 있었다. 광고에 나오는 현대 그랜저나 기아 오피러스가 멋지게 달리는 영상과 그 차를 욕심 내는 남자의 모습에 초점이 맞춰져 있었기 때문에 '클라스오토'라는 말은 그리 기억에 남지 않았다.
물론 '클라스오토'에 대한 부분적인 의문이 그 동안 현대캐피탈이 보여준 광고의 공력에 손상을 줄 정도는 아니다. 현대카드와 공동으로 사용됐던 '아주 놀라운 이야기'의 위력은 여전하다. 그리고 그 힘은 '금융의 미래'를 위해 발휘될 거라는 기대를 하게 만든다.
송원섭 중앙일보 JES 선임기자
스포츠조선과 일간스포츠에서 17년간 대중문화 현장을 취재했고 일간스포츠 엔터테인먼트 팀장과 콘텐트본부장을 거쳐 현재 중앙일보 방송본부에서 콘텐트기획을 담당하고 있다.
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